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北京出租车燃油附加费上调涨至3元
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中广网北京3月31日消息 据经济之声《天下财经》报道,根据国家发改委调整国内成品油价格的政策规定,经北京市政府批准,从今天起,北京调整出租车燃油附加费标准,乘坐距离超过3公里的乘客燃油附加费标准由2元/运次调整为3元/运次,乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。

北京出租车燃油附加费涨至3元 3公里内不收费

昨天,市发改委将出租车燃油附加费由2元每次调整为3元每次,3公里内不收此费用。今起开始执行。

3月20日,国家发改委上调了国内成品油价格,93号汽油最高零售价由7.85元涨至8.33元,涨幅较大,近5毛钱每升,这对于出租车行业来说无疑增加了不少成本。市交通运输局就此向市发改委提交《关于商请启动出租汽车租价与油价联动机制相关措施的函》,市发改委昨日批复,为缓解出租车运营压力,在落实中央关于燃油补贴政策的基础上,同时调整燃油附加费标准,以确保出租车行业正常运营。

市有关部门表示,与居民生活密切相关的城市公交、农村道路客运价格不作调整。交通行业主管部门将进一步加强出租车行业管理,规范企业行为,加大对收取燃油附加费的监督检查力度,进一步提升首都出租车行业的服务质量和服务水平。价格主管部门将加大监督检查力度,严厉查处违规收费、搭车涨价等价格违法行为。

今年3月20日国家上调成品油价格两天后,深圳率先调整市内运营的出租车燃油附加费,在现有基础上增加1元,自此,深圳红色出租车燃油附加费增加至4元,成为全国最贵。厦门自3月30日起,也将出租车燃油附加费增加至3元。北京继深圳、厦门后,成为最近一次成品油调价后第三个上调出租车燃油附加费的大城市。

大连市4月1日起打车多收一元燃油附加费

4月1日起,大连市出租汽车每车次开始加收1元钱的燃油附加费,缓解油价上涨对出租汽车行业影响。

近日,大连市物价局、交通局联合下发了《关于开征出租汽车燃油附加费的通知》,4月1日起出租汽车每车次可加收1元钱的燃油附加费。根据大连市地税局刚刚出台的出租汽车发票管理规定,自3月28日起,出租车行业纳税人可持《发票领购簿》直接向主管地税机关办税服务厅窗口,申请领购大连市卷式出租汽车专用发票和1元通用定额发票。其中1元通用定额发票于收取燃油附加费时使用。1元通用定额发票须加盖发票专用章。据介绍,按照国家扶持小微企业发展的优惠政策,未来三年内对其免收发票工本费,广大出租车司机也在这个扶持范围内,可以免费领取1元燃油附加费通用定额发票。

厦门出租车燃油附加费上调3元首日 各方反应不一

从昨日零时起,我市出租车燃油附加费统一上调为3元,此前3公里以内是1元,3公里以外的2元。此次调整燃油附加费,是为了缓解高油价给出租车行业带来的压力。记者随机采访了一些的哥和市民,大家对燃油附加费调整反应不一。

的哥贾师傅给记者算了一笔账:“油价上涨以后,我现在每天去加油,要比原来多花三四十元,一般平均一天我能跑30趟。现在超过3公里的燃油费涨了1元,刚好抵消多出的油费;3公里以内,没涨价前,碰上堵车,还会亏钱,现在涨了2元,稍微好一些。”

贾师傅告诉记者,燃油附加费上涨前,司机们都玩命地跑车,除去一个小时的吃饭和加油时间,每天的工作时间都在9小时到10小时,调价以后肯定能减轻一部分负担。

相对贾师傅的乐观,韩师傅却多少有些担心。他从事出租车运营已经10多年了,每天大概载客40人次,其中一半为3公里以内的顾客。他担心因为燃油附加费的提高,市民转而去乘坐公交车,这样他的收入会有所减少。

“我今天拉的客人比平时少了些,很多人如果去近的地方,都舍不得打车了。”韩师傅的车是双燃料车,既可以加油,又可以加气。油价上涨之后,他反而选择加油而不是加气了。

“气价每升也就比油价便宜1毛—2毛,加气和加油的差价在30元左右。加气太费劲,常常要等上50分钟才能加满一罐气,那我还不如用这个时间去多拉些客人,也能把差价补回来。”韩师傅说。

昆明出租车燃油附加费今日凌晨调至3元

3月30日,晚报记者从昆明市出租汽车管理处获悉,今天零时起,昆明的出租车燃油附加费将上调为3元,是历史最高。也就是说,从今天起,昆明市民打车将从11元起价。

3月30日,昆明市发展和改革委员会批复同意昆明市上调出租车燃油附加费的申请:在现行出租汽车营运基础价格不变的基础上,每次向乘客加收3元的燃油附加费。与此同时,昆明市33家出租汽车公司已经领取了新的燃油附加标签,随后将发放给全市出租车张贴。

据了解,3元的燃油附加费价格是昆明市有史以来最高的一次,这一次的价格上调刷新了去年5月份上调为2.5元/次的最高纪录。昆明市出租汽车管理处相关负责人介绍,此次,之所以没有完全等到15天的观察期结束后才进行调整,是由于此次93号汽油的价格上调幅度较大,一次性上涨至8.04元/升,对出租车行业的影响较大,因此才提前向市发改委提出调整燃油附加费的申请。

为推动全市油气输送管道安全隐患整治工作深入开展,6月2日至5日,市安全监管局副局长、市油气输送管道安全隐患整治工作领导小组办公室主任张学慧带领市发改委、市住建局、市安监局执法人员对全市油气输送管道安全隐患整治工作进行督查。张学慧一行分别赴武胜县、广安区油气输送管道重点乡镇进行了实地督查,查看了相关单位隐患整治台账和隐患整治点。张学慧指出,油气输送管道是人民群众生产生活的能源动脉,不仅关系到生命财产

当前,我国进口的齿轮泵比国产齿轮泵高出很多倍,但国外的齿轮泵的确有卓越的使用性能,这让国产的齿轮泵行业无法比拟。当然,“中国制造”目前也已经席卷全球,泵业也不例外。相较于西方泵业,国内齿轮泵行业既有优势也存在一定的差距。

 

 

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